• Μια μπερδεμένη άνοιξη αέρα Contitech FS 70-7 γεμισμένοι αέριο λαστιχένιοι αερόσακοι G1/4
  • Μια μπερδεμένη άνοιξη αέρα Contitech FS 70-7 γεμισμένοι αέριο λαστιχένιοι αερόσακοι G1/4
  • Μια μπερδεμένη άνοιξη αέρα Contitech FS 70-7 γεμισμένοι αέριο λαστιχένιοι αερόσακοι G1/4
  • Μια μπερδεμένη άνοιξη αέρα Contitech FS 70-7 γεμισμένοι αέριο λαστιχένιοι αερόσακοι G1/4
Μια μπερδεμένη άνοιξη αέρα Contitech FS 70-7 γεμισμένοι αέριο λαστιχένιοι αερόσακοι G1/4

Μια μπερδεμένη άνοιξη αέρα Contitech FS 70-7 γεμισμένοι αέριο λαστιχένιοι αερόσακοι G1/4

Λεπτομέρειες:

Τόπος καταγωγής: Guangzhou Κίνα
Μάρκα: AIRSUSTECH
Πιστοποίηση: ISO/TS16949:2009
Αριθμό μοντέλου: 1B70-7

Πληρωμής & Αποστολής Όροι:

Ποσότητα παραγγελίας min: 3Pieces
Συσκευασία λεπτομέρειες: Ισχυρό κιβώτιο χαρτοκιβωτίων ή ως απαίτηση πελατών
Χρόνος παράδοσης: 5-8 εργάσιμες ημέρες
Όροι πληρωμής: T/T, Western Union, Paypal ή άλλα
Δυνατότητα προσφοράς: 1000PCS/Week
Καλύτερη τιμή Επικοινωνία

Λεπτομερής ενημέρωση

Υλικό: Λάστιχο + χάλυβας Πιστοποιητικό: ISO/TS16949: 2009
Εξουσιοδότηση: Ένα έτος Αριθμός συνελίξεων: 1
Συσκευασία: Ουδέτερο κιβώτιο ή ως αίτημα των πελατών Μέγεθος: 24×24×22 εκατ.
ΤΥΠΟΣ: Άνοιξη αέρα Θέση: Μέτωπο ή οπίσθιο τμήμα
Oe αριθ.: Phoenix SP1B05 Δυνατότητα πίεσης: 0.2-0.8 Μ PA
Υψηλό φως:

Μια μπερδεμένη άνοιξη αέρα Contitech

,

Γεμισμένη αέριο άνοιξη αέρα Contitech

,

Γεμισμένοι αέριο λαστιχένιοι αερόσακοι

Περιγραφή προϊόντων

Μια μπερδεμένη άνοιξη αέρα Contitech FS 70-7 γεμισμένοι αέριο λαστιχένιοι αερόσακοι G1/4

COEM ΑΡΙΘ.

Cotitech FS 70-7
Cotitech Fs70-7
Cotitech FS 70 7
Cotitech FS70 7
Phoenix SP 1 Β 05
Phoenix SP 1B 05
Phoenix SP1 Β 05
Phoenix SP1B05
Bosch 82241900
Festo Eb-165-65
Festo EB 165 65
Festo EB165 65
Festo EB16565
Weforma WBE 200-E1
Weforma WBE 200 E1
Weforma WBE200-E1
Weforma WBE200 E1
Weforma WBE200E1

Προδιαγραφές και λεπτομερείς τεχνικές παράμετροι: AIRSUSTECH 1B8×1

  • Καρύδι/τυφλό καρύδι

Τοπ δόντια βιδών πιάτων (καρύδι): 2XM8x1.25

Η κεντρική απόσταση βιδών του πιάτου τοπ κάλυψης: 44.5mm

Δόντια βιδών (καρύδι) του πιάτου κατώτατης κάλυψης: 2XM8x1.25

Η κεντρική απόσταση βιδών του πιάτου κατώτατης κάλυψης: 44,5 χιλ.

  • Τρύπα αέρα/κολπίσκος αέρα/συναρμολογήσεις αέρα

Τρύπα αέρα/κολπίσκος αέρα: 1/4

Η κεντρική απόσταση βιδών μεταξύ της τρύπας αέρα και του καρυδιού: 22.25mm

  • Πιάτο κάλυψης

Τοπ διάμετρος πιάτων: 105 χιλ.

Διάμετρος της κατώτατης κάλυψης: 105 χιλ.

  • Λαστιχένιοι φυσητήρες κουδουνιών

Μέγιστη διάμετρος των λαστιχένιων φυσητήρων: 165 χιλ.

Φυσική διάμετρος των λαστιχένιων φυσητήρων: 150 χιλ.

Κτύπημα εργασίας: ελάχιστα 50 χιλ. σε μέγιστα 115 χιλ.

Μέγιστο ύψος: 115 χιλ.

Ελάχιστο ύψος: 50 χιλ.

  • Φραγμός προφυλακτήρων/φραγμός προφυλακτήρων

Κανένας φραγμός προφυλακτήρων

  • Βρόχος ζωνών/βρόχος ζωνών

Με το βρόχο ζωνών: Κανένας βρόχος ζωνών

Η σχετική εικόνα 1B70-7

Μια μπερδεμένη άνοιξη αέρα Contitech FS 70-7 γεμισμένοι αέριο λαστιχένιοι αερόσακοι G1/4 0

Μια μπερδεμένη άνοιξη αέρα Contitech FS 70-7 γεμισμένοι αέριο λαστιχένιοι αερόσακοι G1/4 1

Γιατί τα ελατήρια αέρα έχουν την καλύτερη απορρόφηση κλονισμού από τα πιάτα χάλυβα;

1. Άνεση. Η ανεξάρτητη αναστολή άνοιξη φύλλων, βαρέων βαρών, μεγάλη ακαμψία, φτωχή άνεση, μακροχρόνιο διαμήκες μέγεθος, δεν είναι συμβάλλουσα στον περιορισμό της μπροστινής αναστολής του αυτοκινήτου και της οπίσθιας αναστολής, και η σύνδεση της καρφίτσας άνοιξη φύλλων είναι εύκολο να φορηθεί και ούτω καθεξής.

2. Οικονομία. Η χρήση των φορτηγών φορτηγών άνοιξη φύλλων, οι ρόδες ταξιδεύει γενικά 50.000 χιλιόμετρα μιά φορά, εάν η αντικατάσταση της άνοιξη αέρα, οι ρόδες ταξιδεύει γενικά 100.000 χιλιόμετρα μιά φορά, το οποίο βελτιώνει τη ζωή των ροδών από περισσότερο από 50%.

3. Ασφάλεια. Για τα οχήματα πολυ-αξόνων, η αναστολή αέρα εξασφαλίζει ότι το φορτίο μεταξύ κάθε άξονα είναι ομοιόμορφο, το οποίο αποφεύγει ολόκληρο το φορτίο του ενιαίου ρουλεμάν στην αναστολή άνοιξη φύλλων. Για έναν ενιαίο άξονα, η αναστολή αέρα βασικά εξασφαλίζει ότι οι δυνάμεις και στις δύο πλευρές των ροδών του οχήματος διανέμονται ομοιόμορφα. Η αναστολή άνοιξη αέρα μπορεί να κάνει τη ρόδα και το έδαφος για να διατηρήσει όσο το δυνατόν περισσότερο την καθαρή κυλώντας επαφή, βασική μπορεί να επιτύχει την καλύτερη επίδραση φρεναρίσματος. Επομένως, η αναστολή άνοιξη αέρα είναι ασφαλέστερη από την αναστολή άνοιξη φύλλων.

4. Αξιοπιστία. Τα μέρη και τα συστατικά της αναστολής άνοιξη αέρα έχουν δεχτεί την αυστηρή δοκιμή κούρασης των ξένων εργαστηρίων και τη δοκιμή αξιοπιστίας στο σκληρό περιβάλλον, και έχουν ελεγχθεί από την πραγματική λειτουργία αυτοκινήτων των πελατών μας για πολλά χρόνια. Η χρήση της άνοιξη αέρα μπορεί να βελτιώσει την αξιοπιστία των πλαισίων και το ηλεκτρικό σύστημα σωμάτων, υπερνικά την άκαμπτες επαφή και την τριβή, όχι μόνο διευκολύνετε τον αντίκτυπο μεταξύ των μερών και βελτιώστε πολύ την αξιοπιστία του συστήματος. Μπορεί να δει εκείνη την αναστολή άνοιξη αέρα από την υψηλότερη αξιοπιστία αναστολής άνοιξη φύλλων del.

Θέλετε να μάθετε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτό το προϊόν
Ik ben geïnteresseerd Μια μπερδεμένη άνοιξη αέρα Contitech FS 70-7 γεμισμένοι αέριο λαστιχένιοι αερόσακοι G1/4 θα μπορούσατε να μου στείλετε περισσότερες λεπτομέρειες όπως τύπος, μέγεθος, ποσότητα, υλικό κ.λπ.
Ευχαριστώ!
Wachten op je antwoord.