Γεμισμένο αέριο λάστιχο 1 ανοίξεων αέρα FS 530-14 3/4-14NPTF Contitech μπερδεμένο
Λεπτομέρειες:
Τόπος καταγωγής: | Guangzhou Κίνα |
Μάρκα: | AIRSUSTECH |
Πιστοποίηση: | ISO/TS16949:2009 |
Αριθμό μοντέλου: | 1B53014P01 |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
Ποσότητα παραγγελίας min: | 3Pieces |
---|---|
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Ισχυρό κιβώτιο χαρτοκιβωτίων ή ως απαίτηση πελατών |
Χρόνος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες ημέρες |
Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union, Paypal ή άλλα |
Δυνατότητα προσφοράς: | 1000PCS/Week |
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
Υλικό: | Λάστιχο και χάλυβας | Πιστοποιητικό: | ISO/TS16949: 2009 |
---|---|---|---|
Εξασφάλιση ποιότητας: | 12 μήνες | Αριθμός συνελίξεων: | Ένας |
Συσκευασία: | Ουδέτερο κιβώτιο ή ως αίτημα των πελατών | Μέγεθος: | 33×33×22 εκατ. |
Τύπος: | Ενιαία μπερδεμένη άνοιξη αέρα | θέση: | Μέτωπο ή οπίσθιο τμήμα |
Παραπομπή: | Ηπειρωτικό FS 530-14 | COem: | υποδοχή |
Υψηλό φως: | Άνοιξη αέρα 3/4-14NPTF Contitech,Άνοιξη αέρα FS 530-14 Contitech,1 μπερδεμένη άνοιξη αέρα Contitech |
Περιγραφή προϊόντων
Γεμισμένη λαστιχένια 1 μπερδεμένη αντικατάσταση ανοίξεων αέρα Contitech FS 530-14 3/4-14NPTF αέριο
Αναφέρετε το αριθ.
CONTITECH FS 530-14
CONTITECH FS 53014
CONTITECH FS 530 14
Ηπειρωτικό FS 530-14
Firestone ύφος 113-1
Firestone. W01-358-7112
Firestone. W01 358 7112
Firestone. W013587112
Firestone. WO1-358-7112
Firestone. WO1 358 7112
Firestone. WO13587112
FleetPride AS7112
Goodyear 1B14 358
Goodyear 1B14358
Goodyear 1B14-358
Ευκίνητος Νο 578913352 Goodyear
Taurus 6326
Τρίγωνο όπως-4339
Τρίγωνο AS4339
TRP AS71120
Νταίυτον 354-7112
Νταίυτον 354 7112
Νταίυτον 3547112
Hendrickson s-13044
Loadguard SC2012
Fleetrite 554782C1
Ridewell 1003587112C
SAF Ολλανδία 90557028
Navistar
Προδιαγραφές και λεπτομερείς τεχνικές παράμετροι: AIRSUSTECH 1B53014P01
Καρύδι/τυφλό καρύδι
Τοπ δόντια βιδών πιάτων (καρύδι): 4X3/8-16UNC
Η κεντρική απόσταση βιδών του πιάτου τοπ κάλυψης: 158.8mm
Δόντια βιδών (καρύδι) του πιάτου κατώτατης κάλυψης: 4X3/8-16UNC
Η κεντρική απόσταση βιδών του πιάτου κατώτατης κάλυψης: 158,8 χιλ.
Τρύπα αέρα/κολπίσκος αέρα/συναρμολογήσεις αέρα
Τρύπα αέρα/κολπίσκος αέρα: 3/4NPTF-14NPTF
Η τρύπα αέρα είναι στη μέση του κέντρου βιδών
Πιάτο κάλυψης
Τοπ διάμετρος πιάτων: 289 χιλ.
Διάμετρος της κατώτατης κάλυψης: 289 χιλ.
Λαστιχένιοι φυσητήρες κουδουνιών
Μέγιστη διάμετρος των λαστιχένιων φυσητήρων: 406 χιλ.
Φυσική διάμετρος των λαστιχένιων φυσητήρων: 360 χιλ.
Κτύπημα εργασίας: ελάχιστα 81 χιλ. σε μέγιστα 160 χιλ.
Μέγιστο ύψος: 160 χιλ.
Ελάχιστο ύψος: 81 χιλ.
Φραγμός προφυλακτήρων/φραγμός προφυλακτήρων
Κανένας φραγμός προφυλακτήρων
Βρόχος ζωνών/στεφάνη περιζωμάτων/δαχτυλίδι περιζωμάτων
Βρόχος ζωνών Withot/στεφάνη περιζωμάτων/δαχτυλίδι περιζωμάτων
Ελάχιστη πίεση: φραγμός 0
Επιστροφής δύναμη σε min.height: ≤300N
Γενικό βάρος με τα στερεωμένα πιάτα: 6.1kg
Απομόνωση δόνησης - δυναμικές χαρακτηριστικές τιμές
Ύψος Χ σχεδίου: συνιστώμενο 150mm, ελάχιστο 120mm
Πίεση π [φραγμός] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Εντάσεις Β [λ] |
Δύναμη (φορτίο) [KN] | 18.6 | 24.9 | 31.5 | 37.9 | 44.4 | 50.8 | 11.0 |
Ποσοστό άνοιξη [N/cm] | 3650 | 4410 | 5340 | 6140 | 7220 | 7920 | |
Φυσική συχνότητα [Hz] | 2.2 | 2.1 | 2.1 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
Πνευματικές εφαρμογή-στατικές χαρακτηριστικές τιμές
Δύναμη Φ [KN]
Πίεση π [φραγμός] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Εντάσεις Β [λ] | |
Ύψος Χ [χιλ.] | 160 | 17.1 | 23.0 | 29.0 | 35.0 | 41.2 | 47.3 | 11.8 |
140 | 20.0 | 26.8 | 33.7 | 40.6 | 47.7 | 54.5 | 10.7 | |
120 | 22.3 | 29.8 | 37.3 | 44.9 | 52.7 | 60.2 | 9.5 | |
100 | 24.1 | 31.9 | 40.0 | 48.1 | 56.3 | 64.3 | 8.2 | |
80 | 25.3 | 33.4 | 41.9 | 50.3 | 58.8 | 67.1 | 6.6 | |
60 | 26.0 | 34.5 | 43.4 | 52.0 | 60.8 | 69.1 | 4.6 |
Η σχετική εικόνα 1B53014P01
Προφυλάξεις κατά τον εγκατάσταση του ελατηρίου αέρα
Κατά την εγκατάσταση του ελατηρίου αέρα, προσπαθήστε να εξασφαλίσετε ότι η ανώτερη έδρα και η χαμηλότερη έδρα έχουν την ίδια κεντρική γραμμή, και ελαχιστοποιούν το όφσετ και την κλίση της κεντρικής γραμμής της ανώτερης έδρας και της χαμηλότερης έδρας του ελατηρίου αέρα. Το υπερβολικές όφσετ και η κλίση θα αυξήσουν την ένδυση του ελατηρίου αέρα, και υπάρχει η δυνατότητα της εσωτερικής τριβής μπορεί εύκολα να οδηγήσει στην πρόωρη ζημία στο ελατήριο αέρα. Κατά εγκατάσταση του ελατηρίου αέρα, την πρέπει να εξασφαλιστεί ότι δεν υπάρχει αρκετό διάστημα εγκαταστάσεων, καμία τριβή με οποιοδήποτε μέρος, και καμία παρέμβαση με οποιοδήποτε μέρος κατά τη διάρκεια της ολόκληρης περιόδου χρήσης, και τα απαραίτητα μέτρα πρέπει να ληφθούν για να αποτρέψουν τον αντίκτυπο των σκληρών αντικειμένων.