1/4NPTF αέρα κολπίσκων Goodyear 2B12-425 κλονισμού απορροφητών φυσητήρων λαστιχένια άνοιξη αέρα αντικατάστασης διπλή μπερδεμένη
Λεπτομέρειες:
Τόπος καταγωγής: | Guangzhou Κίνα |
Μάρκα: | AIRSUSTECH |
Πιστοποίηση: | ISO/TS16949:2009 |
Αριθμό μοντέλου: | 2B 7180 |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
Ποσότητα παραγγελίας min: | 3Pieces |
---|---|
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Ισχυρό κιβώτιο χαρτοκιβωτίων ή ως απαίτηση πελατών |
Χρόνος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες ημέρες |
Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union, Paypal ή άλλα |
Δυνατότητα προσφοράς: | 1000PCS/Week |
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
Εξουσιοδότηση: | 12 μήνες | Υλικό: | Λαστιχένιος και διανοητικός |
---|---|---|---|
Συσκευασία: | Ισχυρό χαρτοκιβώτιο | Όρος: | νέος-εμπορικό σήμα 100% |
Τύπος απορροφητών κλονισμού: | Αέριο που γεμίζουν | Δείγμα: | Αποδεκτός |
Κολπίσκος αέρα: | 1/4 NPTF | Ισχύστε για: | Βιομηχανική μηχανή |
Περιγραφή προϊόντων
1/4NPTF αέρα κολπίσκων Goodyear 2B12-425 κλονισμού απορροφητών φυσητήρων λαστιχένια άνοιξη αέρα αντικατάστασης διπλή μπερδεμένη
Οι λεπτομερείς προδιαγραφές
1. Καρύδι/τυφλά δόντια βιδών πιάτων καρυδιών τοπ (καρύδι): 2 Χ 3/8-16UNC
2. Δόντια βιδών πιάτων κατώτατης κάλυψης (καρύδι): 2 Χ 3/8-16UNC
3. Κεντρική απόσταση βιδών τοπ/κατώτατων πιάτων: 157 χιλ.
4. Τρύπα αέρα/κολπίσκος αέρα/τρύπα αέρα συναρμολογήσεων αέρα/κολπίσκος αέρα: 1/4 NPTF
Κεντρική απόσταση βιδών μεταξύ της τρύπας αερίου και του καρυδιού: 73mm
5. Τοπ διάμετρος πιάτων (πλάτος): 231 χιλ., διάμετρος κατώτατης κάλυψης (πλάτος): μέγιστη διάμετρος 231 χιλ. με σχήμα καμπάνας λαστιχένια φυσητήρων φυσητήρων λαστιχένια: 325 χιλ.
6. Κτύπημα εργασίας: 81mm έως 305 χιλ.
4. Φραγμός προφυλακτήρων/φραγμός προφυλακτήρων χωρίς προφυλακτήρα
5. Βρόχος ζωνών/βρόχος ζωνών/στεφάνη περιζωμάτων: με το ένα κομμάτι του βρόχου ζωνών/της στεφάνης περιζωμάτων
Αναφέρετε τον αριθμό:
Firestone: W01-358-7180 | Vibracoustic: VSP2B22R7180 |
Firestone: W01 358 7180 | Άνοδος EI: 8030190 |
Firestone: W013587180 | Kwiklok/Todco (Jifflox) |
Firestone φυσητήρας: 22 | Απαράμιλλος: 0550 00001 |
Contitech: FD 330-22 363 | Leland: Sc2075 |
Contitech: FD 330 22 363 | Navistar: 1685179C1 |
Contitech: FD 33022363 | Hendrickson: 1VA1816 |
Καλό έτος: 2B12-425 | Ridewell: 1003587180C |
Καλό έτος: 2B12 425 | SAF Ολλανδία: 57007180 |
Καλό έτος: 2B12-313 | Watson&Chalinl: AS01541 G/01881F |
Καλό έτος: 2B12 313 |
|
Τρίγωνο: 6316 | |
Τρίγωνο: 4363 | |
Airkraft: 11506 1 | |
Airkraft: 3B-356 |
Η εικόνα
Σύγκριση των διαφορετικών ελατηρίων
Λαστιχένιος απορροφητής κλονισμού αέρα | Άνοιξη, στερεό ελατήριο, σύνθετο ελατήριο χάλυβα |
με τα μη γραμμικά χαρακτηριστικά | Το στερεό λάστιχο έχει μια μικρή μη γραμμικότητα, και τα ελατήρια χάλυβα και τα χάλυβας-πλαστικά σύνθετα ελατήρια δεν έχουν |
Η ακαμψία έναρξη-τρέξιμο-στάσεων ποικίλλει με το φορτίο και η πίεση αέρα, φυσική συχνότητα παραμένει σχεδόν σταθερή | το συχνότητα της άνοιξη χάλυβα, του στερεού λάστιχου, και του χάλυβας-πλαστικού σύνθετου ελατηρίου είναι ασυμβίβαστος κατά έναρξη, την τρέξιμο και την παύση |
Μέσα σε μια ορισμένη σειρά της πίεσης και του ύψους, το ύψος μπορεί να ρυθμιστεί αυθαίρετα | Η ένταση εργασίας αυξάνεται μόνο με την ανύψωση του υποστηρίζοντας πιάτου |
Μέσα σε μια ορισμένη σειρά της πίεσης και του ύψους, η γωνία κλίσης μπορεί να ρυθμιστεί αυθαίρετα | μη εύκολος να κάνει |
Έναντι του φορτίου δόνησης, η ζωή υπηρεσιών είναι μακριά. | Υπάρχουν ορισμένες δονήσεις και περίοδος κούρασης |
Μετάδοση των συχνοτήτων δόνησης μέσω του στρώματος αερίου | Άμεσα διαβιβάστε τη συχνότητα δόνησης, και ο υγιής θόρυβος αυξάνεται σημαντικά |
Αντέχει και τα αξονικά και ακτινωτά φορτία | Αξονικά φορτία μόνο |
Εύκολος να αντικαταστήσει (κάποιος διαρκεί ένα λεπτό) | Η ανύψωση, εργαλεία, χειρωνακτική ρύθμιση απαιτείται, και η ένταση εργασίας αυξάνεται |
Ο θόρυβος μπορεί να μειωθεί από 30%, και το υγιές επίπεδο της μονάδας εγκαταστάσεων είναι λιγότερο από 85 ντεσιμπέλ, το οποίο συμφωνεί με τα εθνικά πρότυπα | Σημαντικά δυνατότερος θόρυβος |
Η καλή εκτέλεση απομονωτών, μειώνει την αντήχηση, και ο δείκτης αντήχησης μπορεί να μειωθεί σε κάτωθι 2.01mm/s | Άμεσα διαβιβάστε τη συχνότητα δόνησης και αυξήστε τη γενική αντήχηση |