Firestone 12 X 1 ανοίξεων αέρα SP1640 Dunlop W01-R58-4060 ένα μπερδεμένη πνευματική αναστολή αέρα
Λεπτομέρειες:
Μάρκα: | AIRSUSTECH |
Πιστοποίηση: | ISO/TS16949:2009 |
Αριθμό μοντέλου: | 1B12×1 |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
Ποσότητα παραγγελίας min: | 3Pieces |
---|---|
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Ισχυρό κιβώτιο χαρτοκιβωτίων ή ως απαίτηση πελατών |
Χρόνος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες ημέρες |
Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union, Paypal ή άλλα |
Δυνατότητα προσφοράς: | 1000PCS/Week |
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
Τόπος καταγωγής: | Guangdong, Κίνα | Υλικό: | Λάστιχο + χάλυβας |
---|---|---|---|
Πιστοποιητικό: | ISO/TS16949: 2009 | Εξουσιοδότηση: | ένα έτος |
Συσκευασία: | Ουδέτερο κιβώτιο ή ως αίτημα των πελατών | Μέγεθος: | 24×24×24 εκατ. |
Τύπος: | Μπερδεμένο ελατήριο αέρα | Θέση: | Μέτωπο ή οπίσθιο τμήμα |
COem αριθ.: | Firestone 12 X 1 W01-R58-4060 | Δείγμα: | Διαθέσιμος |
Περιγραφή προϊόντων
Firestone 12 X 1 ανοίξεων αέρα SP1640 Dunlop W01-R58-4060 ένα μπερδεμένη πνευματική αναστολή αέρα
COEM ΑΡΙΘ.
Firestone: 12 X 1 W01-R58-4060
Firestone: 12 X 1 W01R584060
Firestone: 12 X 1 W01 R58 4060
Firestone ύφος: 12» x1/12 " x1/12x1
Dunlop FR: 12 " x1 DUNLOP SP 1640
Dunlop UK (Pneuride): PNP 30552 01 20 /PNP305520120
Norgren: M/31121/Μ 31121 1 M31121
Ονομαστικές συνελίξεις Χ (ίντσας): 12» x1/12 " x1/12x1
Parker: 12 " x1 9109044
Αριθμός μερών ContiTech: FS 412-10 DS/FS210-10DS/FS21010DS
Το δέρμα ContiTech bagPart αριθμεί: FS 412-10/FS412-10/FS41210
Αριθμός μερών ContiTech: FS 412-10 DS G1/2
Προδιαγραφές και λεπτομερείς τεχνικές παράμετροι: AIRSUSTECH 1B12X1
Δόντι βιδών πιάτων κάλυψης κορυφών/κατώτατων σημείων (καρύδι) |
4pcs Χ M10Nut/τυφλό καρύδι
|
Τρύπα αερίου/κολπίσκος αέρα | 1/2 BSP |
Διάμετρος πιάτων κάλυψης κορυφών/κατώτατων σημείων (πλάτος) | 210 χιλ. |
Υλικό τοπ και κατώτατο πιάτο | Χάλυβας |
Κτύπημα των λαστιχένιων φυσητήρων | 50 χιλ.-150m |
Φραγμός προφυλακτήρων/φραγμός απομονωτών | Χωρίς |
Στεφάνη περιζωμάτων/δαχτυλίδι περιζωμάτων | Χωρίς |
Λαστιχένια υλικά πρότυπα μέχρι το φυσικό λάστιχο 70°C |
Άλλοι τύποι
Δ 14B42 | D14B42 | SP 2008 | SP2008 |
Δ 14B47 | D14B47 | SP 2022 | SP2022 |
Δ 14B49 | D14B49 | SP 2334 | SP2334 |
Δ 14B51 | D14B51 | SP 2441 | SP2441 |
Δ 14U37 | D14U37 | SP 253 | SP253 |
SP 1129 | SP1129 | SP 255 | SP255 |
SP 1218 | SP1218 | SP 256 | SP256 |
SP 1368 | SP1368 | SP 257 | SP257 |
SP 1457 | SP1457 | SP 258 | SP258 |
SP 1482 | SP1482 | SP 2623 | SP2623 |
SP 1538 | SP1538 | SP 2782 | SP2782 |
SP 1539 | SP1539 | SP 2861 | SP2861 |
SP 1542 | SP1542 | SP 2863 | SP2863 |
SP 1637 | SP1637 | SP 2895 | SP2895 |
SP 1640 | SP1640 | SP 2910 | SP2910 |
SP 1643 | SP1643 | SP 2913 | SP2913 |
SP 1988 | SP1988 | SP 2917 | SP2917 |
Περίπου κατασκευή άνοιξη αέρα
Η δομή τελών του υπάρχοντος καμμμένου ελατηρίου αέρα μπορεί να διαιρεθεί σε τρεις κατηγορίες σύμφωνα με τη μέθοδο σύνδεσης: κάποιος είναι ο σταθερός τύπος σύνδεσης φλαντζών, και το μέγεθος ακρών των δύο ακρών του ελατηρίου αέρα είναι ίσο με ή ελαφρώς μικρότερο από τη μέγιστη εξωτερική διάμετρο της κυρτής τσάντας. Μερικοί, μετά από να τρυπήσουν διάφορες τρύπες με τρυπάνι, χρησιμοποιούν το δαχτυλίδι φλαντζών και endplate για να στερεώσουν τη σύνδεση ο άλλος τύπος είναι ο τύπος σύνδεσης φλαντζών looper, το μέγεθος ακρών των δύο ακρών του ελατηρίου αέρα είναι πολύ μικρότερο από τη μέγιστη εξωτερική διάμετρο της κυρτής τσάντας, και καμία διάτρηση δεν απαιτείται. Ένα ειδικό δαχτυλίδι φλαντζών και κοινό endplate χρησιμοποιούνται για να στερεώσουν τη σύνδεση ο τρίτος τύπος είναι αυτοκόλλητος τύπος, καμία σύνδεση φλαντζών δεν απαιτείται, endplate πιέζεται endplate, και το συμπιεσμένο αέρα γεμίζουν στη σφραγίδα η ίδια.
Η σχετική εικόνα αέρα 12×1/των κλονισμών αέρα/των αερόσακων/των κυλίνδρων/ballons αέρα