 
|
0.8MPA διπλή μπερδεμένη άνοιξη αέρα 10 FD τοποθετημένη σε σάκκο DS αναστολή Norgren M/31102 αέρα 210-22 ' ×2 Contitech
Λεπτομέρειες:
| Τόπος καταγωγής: | Guangzhou Κίνα |
| Μάρκα: | AIRSUSTECH |
| Πιστοποίηση: | ISO/TS16949:2009 |
| Αριθμό μοντέλου: | 2B10×2 |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 3Pieces |
|---|---|
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Ισχυρό κιβώτιο χαρτοκιβωτίων ή ως απαίτηση πελατών |
| Χρόνος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες ημέρες |
| Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union, Paypal ή άλλα |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 1000PCS/Week |
|
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
| Υλικό: | Λάστιχο + χάλυβας | Πιστοποιητικό: | ISO/TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Περίοδος εξουσιοδότησης: | Ένα έτος | Αριθμός συνελίξεων: | 2 |
| Συσκευασία: | Ουδέτερο κιβώτιο ή ως αίτημα των πελατών | Μέγεθος: | 24×24×24 εκατ. |
| Τύπος: | Μπερδεμένη άνοιξη αέρα | Δείγμα: | Διαθέσιμος |
| Παραπομπή: | Contitech FD 210-22 DS Norgren M/31102 | Δυνατότητα πίεσης: | 0.2-0.8 Μ PA |
| Υψηλό φως: | 0.8MPA διπλή μπερδεμένη άνοιξη αέρα,Διπλή μπερδεμένη άνοιξη αέρα Contitech |
||
Περιγραφή προϊόντων
10 ' ×2 Contitech FD 210-22 DS τοποθέτησαν τη διπλή μπερδεμένη άνοιξη αέρα Norgren M/31102 αναστολής αέρα σε σάκκο
Αντικαταστήστε αυτά τα ελατήρια αέρα
AIRSUSTECH ΚΑΝΕΝΑ 2B10X2
Contitech FD 210-22 DS
Contitech FD210-22 DS
Contitech FD210-22DS
Contitech FD 210-22 DS Γ 1/2
Contitech FD210-22DSG1/2
Contitech FD 210-22 1/2 M10
Contitech FD 210 22 1/2 M10
Contitech FD210-22 1/2 M10
Contitech FD210 22 1/2 M10
Επίσης γνωστός όπως: 67403
Norgren αριθ. M/31102
Norgren αριθ. Μ 31102
Norgren αριθ. M31102
Firestone W01 R58 4058
Firestone W01-R58-4058
Firestone W01R584058
Firestone WO1R584058
Firestone WO1 R58 4058
Firestone WO1-R58-4058
DUNLOP PNEURIDE 10 ' ×2
DUNLOP SPRINGRIDE SP1538
PARKER 9109021
Προδιαγραφές και λεπτομερείς τεχνικές παράμετροι: AIRSUSTECH 2B12X2
|
Μέσο |
Συμπιεσμένος αέρας |
|
Λειτουργία |
Ενιαίο να ενεργήσει |
|
Διάμετρος Norminal |
10» |
|
Αριθμός συνελίξεων |
2 |
|
Δόντι βιδών πιάτων κάλυψης κορυφών/κατώτατων σημείων (καρύδι) |
4PCS Χ M10Nut/τυφλό καρύδι |
|
Τρύπα αερίου/κολπίσκος/Portsize αέρα |
G1/2 |
|
Μέγιστο OD |
270mm |
|
Ο ΔΡ |
300mm |
|
Διάμετρος πιάτων κάλυψης κορυφών/κατώτατων σημείων (πλάτος) |
210 χιλ. |
|
Υλικό τοπ και κατώτατο πιάτο |
Χάλυβας |
|
Κτύπημα των λαστιχένιων φυσητήρων |
75 χιλ.-300m |
|
Μήκος κτυπήματος |
225mm |
|
Φραγμός προφυλακτήρων/φραγμός απομονωτών |
Χωρίς |
|
Στεφάνη περιζωμάτων/δαχτυλίδι περιζωμάτων/βρόχος ζωνών |
Κάποιος συναρμολογεί της στεφάνης περιζωμάτων |
|
Λαστιχένια υλικά πρότυπα μέχρι το φυσικό λάστιχο 70°C |
|
Τα ελατήρια αέρα είναι η ιδανική επιλογή για τις εφαρμογές που απαιτούν το σύντομο κτύπημα, υψηλοί ενιαίοι να ενεργήσουν ώθησης ενεργοποιητές.
Κατασκευασμένος από το ύφασμα ενίσχυσε το συνθετικό λάστιχο σε μια, δύο ή τρεις συνελίξεις σύμφωνα με το κτύπημα και το πρότυπο. Δεν ενσωματώνουν κανένα εναλλάσσοντας μέρος μετάλλων και παρέχουν έτσι την ουσιαστικά χωρίς τριβή ώθηση έναντι των συμβατικών πνευματικών κυλίνδρων.
διάφορα μεγέθη, διάμετροι 70-660 χιλ.
Κτυπήματα από 45 έως 375 χιλ.
Ενιαίες, διπλές ή τριπλές συνελίξεις
Υψηλή ώθηση και χωρίς τριβή μετακίνηση
Συντήρηση ελεύθερη
Αυτό που είναι ένα μπερδεμένο ελατήριο αέρα
Τα μπερδεμένα ελατήρια αέρα χρησιμοποιούνται γενικά για τους ανυψωτικούς άξονες και συντηρούν τις ρόδες όταν το όχημα είναι κενό. Εκτός από αυτόν, χρησιμοποιούνται επίσης στις βιομηχανικές εφαρμογές ως πνευματικά κύλινδροι ανελκυστήρων ή στοιχεία αναστολής για να απορροφήσουν τις δονήσεις. Αυτά τα ελατήρια αέρα είναι εύκολο να τοποθετηθούν και διαρκούν πολύ.
Η σχετική εικόνα του διπλού μπερδεμένου ελατηρίου αέρα 2B10×2
